Author: rk86

Lenovo X61S

imgp4811.JPG

После раздумий над выбором легкого лаптопа (рассматривались Lenovo X серия, Dell XPS1330, Sony 11″) взял таки Lenovo X61S. Страшно доволен пока, очень добротная машинка. Быстрая (низковольтовый двухядерник с 4MB кеша, два слота под память – максимум 4GB), bluetooth, отличная клавиатура, 8 cell батареи хватает часов на 6.

Под Linux завелось все железо, нормально работает suspense/hypernation и даже читалка отпечатков пальцев 🙂

На фото сравнение R32 и X61S

Менять машину?

p9061898.jpg

Через 5-ть месяцев заканчивается лиз на Nissan 350z, начал сильно раздумывать оставлять ее или нет. Остаточная цена с налогами – в районе 23000$

Из плюсов:
1. Машина быстрая и мощная (287 л/с, 6 ступенчатая ручная коробка, отличная управляемость)
2. Аскетичность и целостность дизайна
3. Машина была в моем владении поэтому техническое состояние безупречное
4. Маленький пробег (чуть больше 20 000 км)
5. Двухместная машина как нельзя более подчеркивает мой семейный статус 🙂
6. 23000$ неплохая цена за мой вариант, рыночная выше значительно.

Из минусов:
1. Непрактичность – два места, багажник перерезанный, дугой стабилизации корпуса, задний привод на низкопрофильной резине (езда по снегу превращается в атракцион, никаких горных лыж, etc.)
2. Достаточно прожорлива (городской цикл в районе 15 л на 100 км самого качественного бензина)

Если брать другую, то из разумных вариантов получаются в той же ценовой категории: Audi A4 1.8T (полный привод), BMW 3-й серии. Машины возраста 3-4х лет, пробега в 20000 км найти, конечно, сложно, но с 50000 – вполне.
Toyota, Honda (Civic, etc.) и т.п. не интересуют в принципе. Внедорожники сейчас брать смысла нет вообще, из-за непоняток с нефтью, да и смысл – почти всегда езда по городу. Subaru Outback – нормально, но внешний вид не радует. По деньгам сильно подниматься не хотелось бы, понятно что там выбор был бы значительно больше. Вообще, если менять, то пока склоняюсь к A4.

Мысли?

London vs Porsche

Porsche to challenge London CO2 penalty in court

Гммм… хорошо что пока в даунтауне Ванкувера не так в центре Лондона, а то по 50 баксов в день за право въезда домой… Борьба за экологию приобретает несколько причудливые формы, особенно если рассмотреть технический аспект данного решения.