“Другой английский производитель – Lightning Cars – показал суперкар Lightning GT EV с 700-сильным электромотором. Электричество автомобиль получает от нанотитанатной батареи.
Силовая установка Lightning GT состоит из четырех электродвигателей. Автомобиль способен проехать 400 км на одной зарядке, причем, по заверениям разработчиков, на полную зарядку батареи уходит не более 10 минут. С 0 до 100 км/ч Lightning GT разгоняется за 4 секунды, а его максимальная скорость – 210 км/ч.”
Ну нормально конечно, для начала осталось найти подходящую “розетку” для зарядки…
Приятный сюрприз, может это послужит отправной точкой для стабилизации развития проекта. Очень жалко, что отличный вариант линукса (которым был у меня основным дома несколько лет, пока не был смещен ubuntu/xubuntu из-за отсутствия четких перспектив) лихорадило последние год-два (пропустили gentoo 2007.1 релиз, внутренние проблемы управления. ушла куча людей). gentoo как нельзя ближе соответствует духу freebsd (моя вторая основная система дома – серверная), когда ты настраиваешь все аспекты системы фактически с нуля, получая именно то что хотел в итоге.
М#даки из ICQ увеличили на сервере минимальную версию протокола ICQ требуемую на клиенте. В итоге похоже, большая часть альтернативных клиентов не может подконнектится. Для Pidgin сделан патч (просто номер версии подправлен), пересобирать лениво, вечер уже, скорей всего все равно починят в ближайшие часы…
А весь бардак по одной причине – не надо пользоваться закрытыми протоколами.
“Ежики кололись и плакали, но продолжали жрать кактусы” (c) чей-то
Добавлено позже: pidgin уже выпустил 2.43, скачал на sf.net, их сайт (pidgin.im) лежит.
кликнуть для остальных картинок
В эти выходные решил выбраться на пару дней на яхте (понедельник – выходной). Маршрут выбрал простой – пересечь Georgia Strait (между материком и Vancouver Island) и остановиться на ночь в Silva Bay заливе. Silva Bay интересен тем, что является, своего рода, промежуточной стоянкой для яхт, пересекающих Georgia Strait. По прямой это в районе 30 морских миль в одну сторону (55 км).
В воскресенье утром вышел, ветер был отличный (20-30 узлов), долетел быстро. В этот раз я ходил один, так что спутником был только автопилот. А, вспомнил, где-то в середине перехода я был напуган вдруг появившимся животным (вроде не дельфин, потом уточню). Оно вынырнуло из воды метрах в двух от борта и при этом громко сопело 🙂 Рассмотреть толком было очень сложно в ввиду его скорости. Животное сопровождало меня минут 15, выныривая то с одного то с другого борта. На видео оно есть, замучился ловить в кадр. (Добавлено позже: консенсус, что все таки это был дельфин :))
Встать нормально на якорь в достаточно оживленном Silva Bay, удалось только с третьей попытки. Одному неудобно управлять яхтой и заниматься якорем – постоянно сносит немного, потом приноровился. Вечером над заливом раздался живой саксофон. Summertime, Moonlight River и т.д. Очень душевно, особенно если добавить еще туда – закат солнца, зеркало стихшей воды, холодную бутылку пива, сигарету.
На следующий день пошел домой. Ничего особенно примечательного, за исключением неприятности постигшей яхты, выходящей следом за мной из группы островов (яхта больше моей, футов 36). Там достаточно много мелей и подводных скал, в общем, налетели они, cо скоростью узлов в 5 минимум. Душераздирающий звук, я притормозил посмотреть не нужна ли помощь, но они своим ходом вышли потихоньку, ремонт обеспечен.
Немного фото под верхней картинкой, видео (youtube – качество sucks) – ниже
