Прилетел я обратно в Ванкувер, неделю отходил 🙂
С самолетами не везло с самого начала и до конца.
Проспал на самолет (лег в 02:30 вставать надо было в 5.15, рейс в 8), разбудил таксист около 6, в общем еле успел.
1. Ванкувер – Торонто, Air Canada. Опоздали на вылете (1.5 часа ждали очереди на обработку от обледенения). Но летели быстро (попутный ветер) и на след. рейс я успел. 4.5 часа рейс, еда за деньги (Air Canada – sucks в этом плане, KLM рулит с бесплатным всем, начиная от пива и заканчивая коньяком), но самолет в целом нормальный, с развлекательной системой в спинке сидения, система под windows – нещадно тормозила все время (у KLM были под linux, пошустрее, да и возможностей сильно больше – телефон, сетевые игры с другими пассажирами, etc.).
2. Торонто – Москва. Аэрофлот. Радостный вдвойне (что не опоздал и что место соседнее свободное) сижу, жду…. Выкатились на взлетную полосу и уже час там торчим. В конце концов капитан объявил, что у нас что-то не работает и мы едем ремонтироваться. Самолет – древний боинг. Жутко хотелось есть, заказал коньяк и пару плиток шоколада (одну скормил девушке позади меня, от коньяка отказалась :)). Через четыре с чем-то часа взлетели. Было понятно, что на следующий рейс я опоздал.
3. Москва — Архангельск. Аэрофлот – Норд. Рейс пропущен, сервис как обычно никакой (будка «транзит» – «у вас рейс внутренний, ну идите сами и разбирайтесь»). Аэрофлот перебил билеты на вечерний рейс, сижу пью пиво. Вечерний рейс тоже опоздал на 2 часа от расписания, к тому времени я уже засыпал на ходу. Первый раз летел в Архангельск на боинге, а не на ту-134/154. Прилетел в первом часу ночи, опоздав часов на 8 от планируемого времени прилета.
Десять дней пролетели с пользой для души и вредом для здоровья. Некоторые злачные места были посещены по 4 раза (Irish Pub, Линкор :)), суммарный объем выпитого пива и водки не измерить. Спасибо всем кто вырвался из лона семей (Денис — прости :)), очень приятно было всех увидеть. Архангельск стал лучше с момента последнего приезда – чище, красиво оформлен к Новому году, девушки краше.
Потом выложу немного фотографий.
Полет обратно.
1. Архангельск – Москва, Аэрофлот – Норд. По дороге в аэропорт налетели на вылетевшую верхнюю часть кан. колодца, Костину машину тряхнуло, что-то поскрежетало, изменился звук, но вроде доехали. Единственный рейс из шести вылетевший и прилетевший по расписанию. Хотел украсть бортовой развлекательный журнал, который очень позабавил в прошлый полет (совершенно феерический репортаж со съезда «едра», так что было непонятно это стеб или серьезно, и одновременно интервью с Каспаровым). Обломался — журнал уже поменяли на новый выпуск.
2. Москва — Торонто. Аэрофлот. Опять жутко повезло, при полном самолете пустое место рядом. Вылет опоздал на полчаса, летели против ветра, короче на следующий рейс опоздал.
Аэрофлот подсуетился и уже на выходе из самолета был их представитель с перебитыми билетами на 8 часовой вечерний рейс в Ванкувер (на 6-ти часовой я не успел). С теплым чувством о проявленной заботе я отправился в первый терминал аэропорта. Подошел к Air Canada стойке, девушка очень долго пыталась найти мою новую регистрацию, но все тщетно – транзакция Аэрофлота нигде не значилась (на самом деле на их распечатке можно было найти «transaction not completed»), более того мест ни на 8 часов ни на последний рейс в 10 уже нет, никаких, включая бизнес класс. И куча народа уже ждет на «stand by» при вылете. Кирдык. Провозившись со мной минут сорок, меня зарегистрировали на рейс в 12 часов на следующий день (отдельное спасибо Air Canada за человеческое отношение). Делать нечего, поехал обратно в третий терминал искать Аэрофлот, чтобы высказать фи и выяснить насчет гостиницы. А Аэрофлот уже улетел, у них вообще оказывается представители есть только на время пока их самолет в аэропорту (по несколько часов, вроде 5 раз в неделю). Претензии предъявлять некому. К этому времени мне уже все заколебало – особенно таскаться с багажом, искать дешевую гостиницу было просто лень. Остановился в Шеритоне прямо в аэропорту, номер за ночь 275$ (правда в ввиду пустоты отдали за 200), еще баксов на 100 поужинал/позавтракал. Позвонил на работу, сказал чтобы не ждали в понедельник. Жалко ехал один, с подругой это просто можно было бы считать продолжением отпуска, а так – тоска смертная при наличии king size кровати и видом на взлетную полосу. 🙂 На след. день, решив не испытывать судьбу, пораньше подошел на регистрацию, миловидная девушка из Air Canada пытается пробить мой новый билет, минут через 5 заявляет «it’s not easy with your ticket», у меня появляется устойчивое дежавю и мысль, что я останусть в Торонто навсегда… Еще минут 10 она разговаривала с супервайзером (за это время мы обсудили Архангельск, Спб, холод, белых медведей) и мне таки выдали посадочный билет («у нас уже нет мест у окна, но я Вам нашла место за аварийным выходом, там места побольше» – «пофиг, я даже постоять могу, только отправьте меня» :)). Улетел.
3. Торонто – Ванкувер. Air Canada. С удовольствием прилетел в теплый дождливый Ванкувер, взял такси и дома.
Аэрофлот первый раз подвел меня так неприятно, впрочем, все равно у них самая вкусная еда и красивые стюардессы. На обратном рейсе в Торонто была настолько безупречно красивая стюардесса, к сожалению, не с моего борта, что я был готов не задумываясь отдать и руку и сердце в ее вечное пользование, ну или хотя бы на ночь. Идеальная фигура, длинная шея, правильные черти лица и нежный профиль, чуть смуглая кожа, мягкий голос и ангельское терпение (я бы на ее месте передушил всех пассажиров после первых 30 минут полета), форменный длинный воротничок на блузке приподнятый вверх (вместо разглаженного).
За время моего отсутствия в Ванкувере, наконец, растаял аномальный снег, ну и начались обычные трудовые будни, что крайне тяжело после двух недель безделья и состояния постоянного опьянения (в разных степенях).