Oracle Buys Sun

“”Oracle Corporation (NASDAQ: ORCL) and Sun Microsystems (NASDAQ: JAVA) announced today they have entered into a definitive agreement under which Oracle will acquire Sun common stock for $9.50 per share in cash.”

Бл#, прощай VirtualBox, OpenOffice, gpl Java, Netbeans и т.д.
Грустно.

P.S. IBM – cуки, ведь могли же купить…

P.P.S. MySql – пофиг, есть PostgreSQL…

Спасибо!

Всем большое спасибо за поздравления с днем рождения, простите что не всем пока ответил – неделя была очень суматошная, в прошлую субботу вечером только прилетел из командировки, пока к времени привыкал, потом день рождения долго отмечал 🙂
Исправлюсь!

Бога нет

Утро, вхожу в лифт, там уже несколько человек, включая business looking элегантную молодую женщину…

Как-то солнечным днем, я вышел за пивом прогуляться, и вдруг вижу стройную ухоженную девушку, моющую bmw z4 у нашего дома (в соответствующем наряде для этого процесса). Тут же вспомнил, что и моя машина очень запылилась (и при наличии бойфренда, девушка вряд ли одна будет мыть машину, промелькнуло в голове). Вкратце – несмотря на все старания, прогресс оказался не очень в тот раз.

Итак, лифт, едем. Все, кроме нас двоих вышли на основном этаже, дальше мы едем с ней. Перекинулись парой фраз и она выходит на P2 (второй уровень паркинга), мне на P3. Через 20 секунд я застреваю в лифте… Один. Бога нет.

Бедный delphi

imgp5352

На тусовку, организованную Embarcadero (текущий владелец несчастных ex-Borland/Inspire Delphi, Builder C++, etc. продуктов), со всего Ванкувера (Metro Vancouver население на 2006 год – 2,116,581б, достаточное количество IT контор) набралось меньше 40 человек. Они вообще удивились, что так много пришло, разбили на две группы, в нашем втором заходе было человек 12. По домашнему. Только что с нее пришел, печальная история сея…

Sin City

Так получилось, что прошлые выходные я провел в Лас Вегасе. Не один, и не по работе.

Останавливались в “Mirage“. Когда выбирал, вторым кандидатом был “Bellagio“, но почитав отзывы, решили все таки в первом. “Bellagio” имеет больше звезд (пять, у миража вроде 4.5) и считается более крутым. В другой раз. Отель был на уровне, если будете выбирать где забронировать номер – то у меня отзывы самые положительные. Намного лучше “MGM”, где я останавливался прошлый раз. Не забудьте проапгрейдить вид из окна при заказе, другая сторона смотрит на хайвей.

Прошедшие цензуру (так что, на них ничего интересного вы не найдете) фотографии здесь: http://rk86.com/gallery2/v/vegas200902/.

Лас Вегас, как всегда, был хорош. Вроде и знаешь, что все в нем ненастоящее, но все равно впечатляет размахом ненужности. Красивый Strip Blvd, роскошные отели и казино, отличные рестораны, яркие шоу. А еще нам повезло найти в нем дождь. 🙂

В Лас Вегасе отходит на второй план навязчиво декларируемая идея “здорового” образа жизни. Каждый второй курит (я не думаю, что еще осталось место в Канаде/Штатах где можно курить в закрытом публичном месте – а тут в любом казино свободно) , двое из троих пьют (пить можно просто идя на улице). Идя по стрипу постоянно видишь стеклянные стаканы вынесенные из казино и оставленные где попало. Ну и практически нет детей. Жить постоянно я бы там, наверное, не стал, но для разнообразия – просто отдушина от синтетического “правильного” общества.

P.S. На обратном пути, подлетая к Ванкуверу в районе часа ночи, рывками пробираясь через тяжелые облака, в пелене темноты, дождя и дремоты уставшего самолета, у нас лопнул посадочный прожектор. Очень громкий хлопок, яркая вспышка, вскрики нервных пассажиров и очень быстрая мысль – “черт, какая была вероятность упасть в самолете, и на тебе”. Посмотрел на двигатель рядом (сидел как раз у него) – вроде в порядке, вроде летим, наверное, все таки лампа (по звуку). Ну а потом уже и капитан объявил причину.

P.P.S. Первый раз летал WestJet – канадская авиакомпания, в основном внутренние направления + наиболее популярные для отдыха. Очень понравилось неформальное отношение к работе и демократизм. Первого/business класса нет, у всех относительно комфортабельные кожанные сиденья, да и места для ног вполне хватает. Ночной очень поздний рейс был начат с того, что старшая бортпроводница объявила, что они тоже очень устали, и если вы “случайно” нажали кнопку “Call”, пожалуйста нажмите еще раз, чтобы отменить вызов. Ну и “if it happens you smoking, btw, it’s disgusting, unhealthy and expansive hobby, in the Vancouver airport there is a place outside for it… or just follow me”.

Сервер будет недоступен

С 23:30 22 января (PST, -11 от Москвы) сервер будет недоступен на несколько часов – BC Hydro что-то тестирует у нас в доме, а дизельного генератора у меня в квартире нет (шумит и дымит сильно). 🙂

Back to Vancouver

Прилетел я обратно в Ванкувер, неделю отходил 🙂

С самолетами не везло с самого начала и до конца.

Проспал на самолет (лег в 02:30 вставать надо было в 5.15, рейс в 8), разбудил таксист около 6, в общем еле успел.

1. Ванкувер – Торонто, Air Canada. Опоздали на вылете (1.5 часа ждали очереди на обработку от обледенения). Но летели быстро (попутный ветер) и на след. рейс я успел. 4.5 часа рейс, еда за деньги (Air Canada – sucks в этом плане, KLM рулит с бесплатным всем, начиная от пива и заканчивая коньяком), но самолет в целом нормальный, с развлекательной системой в спинке сидения, система под windows – нещадно тормозила все время (у KLM были под linux, пошустрее, да и возможностей сильно больше – телефон, сетевые игры с другими пассажирами, etc.).
2. Торонто – Москва. Аэрофлот. Радостный вдвойне (что не опоздал и что место соседнее свободное) сижу, жду…. Выкатились на взлетную полосу и уже час там торчим. В конце концов капитан объявил, что у нас что-то не работает и мы едем ремонтироваться. Самолет – древний боинг. Жутко хотелось есть, заказал коньяк и пару плиток шоколада (одну скормил девушке позади меня, от коньяка отказалась :)). Через четыре с чем-то часа взлетели. Было понятно, что на следующий рейс я опоздал.
3. Москва — Архангельск. Аэрофлот – Норд. Рейс пропущен, сервис как обычно никакой (будка «транзит» – «у вас рейс внутренний, ну идите сами и разбирайтесь»). Аэрофлот перебил билеты на вечерний рейс, сижу пью пиво. Вечерний рейс тоже опоздал на 2 часа от расписания, к тому времени я уже засыпал на ходу. Первый раз летел в Архангельск на боинге, а не на ту-134/154. Прилетел в первом часу ночи, опоздав часов на 8 от планируемого времени прилета.

Десять дней пролетели с пользой для души и вредом для здоровья. Некоторые злачные места были посещены по 4 раза (Irish Pub, Линкор :)), суммарный объем выпитого пива и водки не измерить. Спасибо всем кто вырвался из лона семей (Денис — прости :)), очень приятно было всех увидеть. Архангельск стал лучше с момента последнего приезда – чище, красиво оформлен к Новому году, девушки краше.
Потом выложу немного фотографий.

Полет обратно.
1. Архангельск – Москва, Аэрофлот – Норд. По дороге в аэропорт налетели на вылетевшую верхнюю часть кан. колодца, Костину машину тряхнуло, что-то поскрежетало, изменился звук, но вроде доехали. Единственный рейс из шести вылетевший и прилетевший по расписанию. Хотел украсть бортовой развлекательный журнал, который очень позабавил в прошлый полет (совершенно феерический репортаж со съезда «едра», так что было непонятно это стеб или серьезно, и одновременно интервью с Каспаровым). Обломался — журнал уже поменяли на новый выпуск.
2. Москва — Торонто. Аэрофлот. Опять жутко повезло, при полном самолете пустое место рядом. Вылет опоздал на полчаса, летели против ветра, короче на следующий рейс опоздал.
Аэрофлот подсуетился и уже на выходе из самолета был их представитель с перебитыми билетами на 8 часовой вечерний рейс в Ванкувер (на 6-ти часовой я не успел). С теплым чувством о проявленной заботе я отправился в первый терминал аэропорта. Подошел к Air Canada стойке, девушка очень долго пыталась найти мою новую регистрацию, но все тщетно – транзакция Аэрофлота нигде не значилась (на самом деле на их распечатке можно было найти «transaction not completed»), более того мест ни на 8 часов ни на последний рейс в 10 уже нет, никаких, включая бизнес класс. И куча народа уже ждет на «stand by» при вылете. Кирдык. Провозившись со мной минут сорок, меня зарегистрировали на рейс в 12 часов на следующий день (отдельное спасибо Air Canada за человеческое отношение). Делать нечего, поехал обратно в третий терминал искать Аэрофлот, чтобы высказать фи и выяснить насчет гостиницы. А Аэрофлот уже улетел, у них вообще оказывается представители есть только на время пока их самолет в аэропорту (по несколько часов, вроде 5 раз в неделю). Претензии предъявлять некому. К этому времени мне уже все заколебало – особенно таскаться с багажом, искать дешевую гостиницу было просто лень. Остановился в Шеритоне прямо в аэропорту, номер за ночь 275$ (правда в ввиду пустоты отдали за 200), еще баксов на 100 поужинал/позавтракал. Позвонил на работу, сказал чтобы не ждали в понедельник. Жалко ехал один, с подругой это просто можно было бы считать продолжением отпуска, а так – тоска смертная при наличии king size кровати и видом на взлетную полосу. 🙂 На след. день, решив не испытывать судьбу, пораньше подошел на регистрацию, миловидная девушка из Air Canada пытается пробить мой новый билет, минут через 5 заявляет «it’s not easy with your ticket», у меня появляется устойчивое дежавю и мысль, что я останусть в Торонто навсегда… Еще минут 10 она разговаривала с супервайзером (за это время мы обсудили Архангельск, Спб, холод, белых медведей) и мне таки выдали посадочный билет («у нас уже нет мест у окна, но я Вам нашла место за аварийным выходом, там места побольше» – «пофиг, я даже постоять могу, только отправьте меня» :)). Улетел.
3. Торонто – Ванкувер. Air Canada. С удовольствием прилетел в теплый дождливый Ванкувер, взял такси и дома.

Аэрофлот первый раз подвел меня так неприятно, впрочем, все равно у них самая вкусная еда и красивые стюардессы. На обратном рейсе в Торонто была настолько безупречно красивая стюардесса, к сожалению, не с моего борта, что я был готов не задумываясь отдать и руку и сердце в ее вечное пользование, ну или хотя бы на ночь. Идеальная фигура, длинная шея, правильные черти лица и нежный профиль, чуть смуглая кожа, мягкий голос и ангельское терпение (я бы на ее месте передушил всех пассажиров после первых 30 минут полета), форменный длинный воротничок на блузке приподнятый вверх (вместо разглаженного).

За время моего отсутствия в Ванкувере, наконец, растаял аномальный снег, ну и начались обычные трудовые будни, что крайне тяжело после двух недель безделья и состояния постоянного опьянения (в разных степенях).