rk86 blog

В нашей деревне до ближайшей горы с передатчиками – чуть больше 100 км, и самодельная антенна работала не совсем удовлетворительно (за кабельное я принципиально не плачу, плюс приятно смотреть не пережатое HD качество). Потому был сделан апгрейд на новую от ChannelMaster. Поставил ее на чердаке, изначально хотел еще и механизм вращения с дистанционным управлением, но как оказалось там просто не хватает места для ее разворота на 360 градусов (антенна достаточно большая).

Кстати, отличный сервис на tvfool.com – по адресу сразу дает направление, расстояние, расчетную силу сигнала и список станций – очень удобно для настройки (по отчету видно, что я должен более-менее уверенно принимать 7 цифровых каналов из Ванкувера, что на практике и подтвердилось).

Забрал из ремонта (чистка с полной разборкой, смазка, замена всех уплотнителей, калибровка, проверка на водонепроницаемость) свои Hamiltion (хронометр с Valjoux 7750 механизмом). Счет – чуть больше $400.
Учитывая сложность и стоимость часа работы мастера – вроде и нормально, но жаба мучает немного. Я не умею ремонтировать не так много вещей – но наручные часы в их числе.

Ну и как это примерно выглядит (механизм такой же, но у меня ржавчины нет :)):

В состязании между LG G3 и Samsung S5, несмотря на преимущество G3 почти по всем параметрам – выиграл S5. Он у меня в кармане мотоциклетной куртки не выключает дисплей при попадании дождя.

Получил письмо от Suzuki – мой мотоцикл попадает в список отзываемых из-за потенциального дефекта. Заехал к своему дилеру, через неделю отдам на проверку (и ремонт, если необходим – очень маловероятно). Крайне не хочется отдавать им – предпочитаю все делать сам, но по крайней мере сэкономлю время на плановой проверке/настройке зазоров клапанов – собирался делать через 6000км.

Большую часть времени я живу в центре Ванкувера. Как пешехода, мотоциклиста и автомобилиста – меня страшно раздражают велосипедисты в городе, но сами велосипеды я люблю с детства. И в нашей деревне (у нас есть дом в маленьком городке на острове Ванкувер), где я обычно провожу выходные, мне его немного не хватало. Нормальные современные велосипеды начинаются с $500, ниже это отвратительного качества китайский хлам с пластиковыми педалями (и похоже без подшипников). А тут увидел в местной комиссионке нечто олдскульное из 80х. За целых $39.99.
Где-то немного ржавчины, резину – менять, а в целом – нормально.
Педали – Германия, звездочка и передачи- Япония, рама – Канада(?), вес – средний.
Перебрал весь (не было разбито ни одного подшипника), ржавчину убрал, что-то подкрасил, поставил новую резину и отрегулировал. Получилось вроде неплохо.

Моя верная лошадь последние 2.5 года. Пройдено 18000км (пользуюсь чаще, чем машинами), практически по любой погоде – очень доволен.